來源:建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng) 作者:漆俊俊、景瑞晶 時間:2017-04-24
關(guān)鍵詞:中建鋼構(gòu)華東大區(qū) 首個智能立體車庫試驗樁
摘要： 2017年4月20日，中建鋼構(gòu)有限公司華東大區(qū)首個智能立體車庫試驗樁施工完畢。車庫項目部組織檢測單位進(jìn)行單樁樁身完整性和豎向抗壓極限承
摘要： 2017年4月20日，中建鋼構(gòu)有限公司華東大區(qū)首個智能立體車庫試驗樁施工完畢。車庫項目部組織檢測單位進(jìn)行單樁樁身完整性和豎向抗壓極限承
2017年4月20日，中建鋼構(gòu)有限公司華東大區(qū)首個智能立體車庫試驗樁施工完畢。車庫項目部組織檢測單位進(jìn)行單樁樁身完整性和豎向抗壓極限承載力靜載荷試驗，經(jīng)過緊張有序的試驗，檢測結(jié)果符合要求，一次性通過相關(guān)單位驗收。
樁身的完整性采用低應(yīng)變檢測，即采用低能量瞬態(tài)或穩(wěn)態(tài)方式在樁頂激振，實測樁頂部的速度時程曲線，或在實測樁頂部的速度時程曲線的同時，實測樁頂部的力時程曲線。通過波動理論的時域分析或頻域分析，對樁身完整性進(jìn)行判定。豎向抗壓極限承載力靜載荷試驗是在樁頂部逐級施加豎向壓力，觀測樁頂部隨時間產(chǎn)生的沉降，以確定相應(yīng)的單樁豎向抗壓承載力。
