摘要：近日，中通鋼構(gòu)承建的濟青高鐵鄒平南站鋼結(jié)構(gòu)施工正式啟動。工程及施工進展簡介濟青高鐵鄒平南站工程位于山東省濱州市鄒平縣西董鎮(zhèn)溝西村。
近日，中通鋼構(gòu)承建的濟青高鐵鄒平南站鋼結(jié)構(gòu)施工正式啟動。
工程及施工進展簡介
濟青高鐵鄒平南站工程位于山東省濱州市鄒平縣西董鎮(zhèn)溝西村?？偨ㄖ娣e近2萬平方米，主體建筑地上兩層，局部三層，地下一層，檐口高度20余米；站房主體為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，候車區(qū)屋面為網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，辦公區(qū)屋面為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)采用柱下灌注樁獨立承臺基礎(chǔ)。
科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力
中通鋼構(gòu)始終秉承著“干完就是精品”的工作態(tài)度，把先進的“新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備”應(yīng)用到整個施工過程中，為進度計劃的完成提供了強有力的保證。
中通鋼構(gòu)人始終追求精益求精的工匠精神，堅持對工程的每個環(huán)節(jié)、每道工序、每個細節(jié)都精心打磨。面對工程中的難題，始終保持良好心態(tài)，積極主動想辦法，攻克重重難關(guān)，制定了完美的解決方案，提高施工速度，保證工程質(zhì)量，縮短施工周期，確保合同工期的實現(xiàn)。
濟青高鐵和“三橫三縱”
濟青高速鐵路，是山東省發(fā)展改革委、中國鐵路總公司的重點關(guān)注項目，也是中國第一條以地方為主投資建設(shè)的高速鐵路。此鐵路線由濟南新東站到紅島站，貫穿山東半島，構(gòu)筑起山東省 “三縱三橫”城際軌道交通網(wǎng)主通道，也是中國“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)青太客運通道的重要組成部分，擔(dān)負著提高膠濟鐵路通道運輸能力和質(zhì)量、完善路網(wǎng)布局、滿足山東半島地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展需要的重任。
鄒平南站作為濟青高鐵全線首站，同時也是第一個開工建設(shè)的車站，其意義重大。2014年4月28日，國家發(fā)改委正式批復(fù)《環(huán)渤海地區(qū)山東省城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃(調(diào)整)》，標志著山東拉開了新一輪“三縱三橫”快速鐵路網(wǎng)建設(shè)的序幕。（通訊員：王帥）
